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Nボックス マイナーチェンジ 2013年12月 [Nボックス マイナーチェンジ 2013年12月]

2013年12月にマイナーチェンジするホンダのNボックス。

今回のマイナーチェンジでは、N-WGNに近いエンジンを載せ燃費向上と
シティーブレキシステムのオプション設定をして更にNボックスが進化します。

【Nボックス購入前に確認しておきたい事】

Nボックスを検討されているなら、ぜひ今のうちに今お乗りの車の買取査定をしてみることをおすすめします
自分の車の売却価格を知っていると、予算が立てやすいし、購入時の支払額の目処になります

ディーラーよりも、中古車最大手のガリバーなどの買取価格、
30万円以上ガリバーのほうが高いってことが、普通に起こるってことご存知でした?

しかも無料で45秒で買取査定ができてしまうのです
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1日で10万円も価格が下がる事が普通にある中古車相場。
少しでも、高く下取りしてもらうなら、お早めの査定がおすすめです。



Nボックス マイナーチェンジ 2013年12月に関した情報によれば
①12月25日発表発売アップアップ(東京モーターショーに展示)
②ロゴの変更NBOX ⇒NーBOXアップアップ
③新色追加(カスタムはオレンジ追加や、ミラノレッド/ブラックのツートーン追加)アップアップ
④シティブレーキアクティブシステム追加アップアップ
(サイド&カーテンエアバックとセット?)
⑤燃費改善(免税・減税範囲拡 大)アップアップ
⑥ターボ車にアイドリングストップを設定(しかしパワーダウン)アップアップ
⑦クルーズコントロールの設定をNA車にも拡大!?!?
⑧運転席ハイトアジャスターを設定!?!?
⑨本革巻ステアリングとピアノブラック装飾をNAにも!?!?
⑩フルオートエアコンがプラズマクラスター付きに変更!?!?
⑪スーパーUV/IRカットガラスへ変更?(カスタム) !?!?
⑫外観の変更!?!?
⑬インテリアのシガライターソケット付近の意匠変更!?!?
(USB、HDMI等の端子等の装着スペース確保の為?)

⑭2万円程度の価格上昇

ディーラーの下取りには注意が必要です。

性能向上につなげて、燃費を良くしないと売れないですし
かと言って、値段をあげても低価格競争の今は売れません。

なので、ディーラーは自分の利益を少なくしてでも売りたい
薄利多売商法になっています。

そこで、下取りで少しでも利益をカバーします。
皆さんも、ディーラーさんの言うがままに下取りした事ないですか?

たとえ、20万30万という下取り価格を提示されたとしても
中古車買取業者の買取価格の方が、30万近く高い事が普通にあるんです。

ガリバーは業界のなかでも対応が一番よく、しつこい営業がありません。
加えて、高値買取りキャンペーンをしているのでいい値段が出やすい。

査定したからといって、ガリバーに売却しなければイケナイ
なんて事もないので、気軽に査定できますよ。

万が一、ディーラーの下取り査定と同じか、ガリバーのほうが安くても
その金額をガリバーに伝えれば、ガリバーはなんとかしてくれます。

新車を購入する時に、少しでも安くするため
ライバル車や他店舗などの見積りと比較して値引きしますよね。

同じように、下取りに出す車もディーラー以外で査定してもらう事が大事です。
特に、一番融通が聞いて高値が付きやすいガリバーがおすすめです。



業界TOPだから中古車の買取りも業界一ですし
変な営業もありません。安心感が違います。

査定額で30万円もの差がつけば、Nボックス マイナーチェンジ 2013を
ワンランクグレード高いモデル狙えますし、良質のナビ付ける事できます。

Nボックス マイナーチェンジ 2013年12月 [Nボックス マイナーチェンジ 2013年12月]

軽ターボやNボックスカスタムターボに乗られてる方に質問ですがターボ車にして良かったですか!?感想とか教えて下さい!!購入方法は現金かローンかリースですか!?

NBOカスタム,ターボでオプション付け、定価約220万、値引き及び下取り有り、支払は130万、一括、ローン代が馬鹿らしい、個人情報もれる可能性あるし、それと納車直前に、純正品ルーフモニターを…やはり軽自動車は内装、外観が安っぽい、またエンジン音がうるさい…とマイナスな面がありますが、税金や維持費、またリセールバリュ、下取りする時良い、(^_-)自動車が財産と思う人は軽自動車がベストかも?さすがに普通車→軽自動車では、ターボ付きじゃないと走りませんけど(><)

Nボックスカスタムのナビ装着パッケージ付を購入し市販のナビを取付ようと思うのですが、ナビ装着パッケージ付車ですと、バック信号、パーキング信号はオーディオ裏に配線が来ているのでしょうか?
Nボックスカスタムのナビ装着パッケージ付を購入し市販のナビを取付ようと思うのですが、ナビ装着パッケージ付車ですと、バック信号、パーキング信号はオーディオ裏に配線が来ているのでしょうか?カロッツェリアのホームページではNボックスのバック信号とパーキング信号はオーディオ裏の3Pカプラにあるとのことですが、色々な人の取付例などをみると、バック信号はヒューズボックスから取っているのですが、オーディオ裏には来ていないのでしょうか?実際にカロッツェリアの接続どうり、オーディオ裏の3Pカプラから信号を取った方がいましたら、教えてください。

ナビ装着パッケージ付き車はオーディオ裏まで信号線が来ています。
それ以外のパッケージ無し車はヒューズボックス辺りで取り出します。
カロッツェリアの案内は全てに対応可能なように書いています。
グレーの3Pカプラーで合っています。
水色がリヤカメラ用カプラーです。

ホンダのNボックスカスタムとダイハツのタントカスタムどっちがどのようにいいのか教えてください。

両方試乗した感想ですが、Nボックスのほうがいいと思いました。強いて言うならN BOX+のほうがいいですね。。

NボックスカスタムG/Lパッケージ購入しました。色はガンメタです。それで、リセールの早い私としては、「あ~白か黒にしておけばリセールバリューが良かったかなと…」今更ながら後悔しています。
ガンメタは人気無いですか?それとも逆に人気色でしょうか?下取り時の査定は±0でしょうか?加点にはならなくても。マイナスになったらチョット後悔です。詳しい方宜しくお願い致します。

白黒は+5万と聞きました

とりあえずカスタムで不人気色はないようです
自分は青にしたけど、あまり見かけないので気に入って選びました
白黒は最初から除外

ガンメタはモデュールXにも設定されてる色ですから大丈夫ですよ

Nボックスカスタムのライセンス灯と後退灯の球のバルブの形式を教えて下さい。
回答お願い致します。
N-BOX カスタムのランプについて。
こちらに情報があります。
→ttp://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=12000214
→ttp://www.nissei-polarg.co.jp/table/result.php?dc=12000214
後退灯(バック) ⇒ T16 (12V 16W)
ライセンス灯 ⇒ T10 (12V 5W)
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